La Motorizzazione ha immatricolato nelmese di maggio 136.129 auto con una va-riazione di -7,98% rispetto allo stes-sio mese del 2012 (ne furono immatrico-late 147.942). Negativo anche il trendgennaio-maggio rispetto allo stesso pe-riodo del 2012: -11,3…

Altezza da Suv, ma solo 6cm più lungadella Clio berlina. Compatta dalla car-rozzeria bicolore, con tinte vivaci, laCaptur è il nuovo crossover Renault.Comoda per la città, piacevole sui per-corsi guidati, sterzo convincente ebuon comfort autostradale sono le ca-ratteristiche di una creazione chestrizza l’occhio alle personalizzazioniNove, infatti, le tinte base a cui sidevono aggiungere le tre (avorio, aran-cio e nero) per il tetto e i montanti(con richiamo sugli interni).

La mitica sigla CB della Honda presentala sorellina della serie, la CB500X,unacrossover che completa la gamma 500 conuna entry level che avvicini i giovanial mondo della moto (35KW, basta la pa-tente A-2)Si presenta compatta ma abitabile, concomandi ben raggiungibili.La guida per-mette anche di sbagliare grazie anchead un collaudato Abs. Punto di forza èl’agilità che grazie alla gomma poste-riore 160/60 rende facilitate anchetraiettorie,per così dire, dilettante-sche. Serbatoio 17,3 litri,consumo di-chiarato di 28,4 km/l nel ciclo medio.

Una cabrio che sa conquistare la nuovaOpel Cascada. Più lunga (4,7m), dà l’addio alla capote in metallo per torna-re alla tela. Il tutto con finiture dipregio e il nuovo propulsore 1.6 SIDI,che andrà a sostituire l’1.6 T su tuttala gamma della casa del fulmine.Il turbobenzina quattro cilindri GM hauna potenza ridotta rispetto all’1.6 T,ma garantisce più coppia (30%) e menoconsumi (20%). Silenziosità e dolcezzadi erogazione, uniti alla prontezza dirisposta e alle sospensioni anterioriHiPer Strut, giovano all’impressioneche matura al volante.

Nasce come erede della 599 la F12 ber-linetta. E ripropone l’abitacolo della458 e della FF, con i comandi al volan-te aggiornati alle novità tecnologichenel frattempo maturate.Il manettino a cinque posizioni consen-te in prima battuta una guida sicura e’prudente’, da traffico quotidiano. L’auto e tranquilla e confortevole, lesospensioni assorbono bene, mentre i740 cavalli riposano nel V12. Non è co-sì che di solito si pensa a una Ferra-ri, però è così che si guida tutti igiorni. La musica (del motore) cambiasopra i 4.500 giri.

Altezza da Suv, ma solo 6cm più lungadella Clio berlina. Compatta dalla car-rozzeria bicolore, con tinte vivaci, laCaptur è il nuovo crossover Renault.Comoda per la città, piacevole sui per-corsi guidati, sterzo convincente ebuon comfort autostradale sono le ca-ratteristiche di una creazione chestrizza l’occhio alle personalizzazioniNove, infatti, le tinte base a cui sidevono aggiungere le tre (avorio, aran-cio e nero) per il tetto e i montanti(con richiamo sugli interni).

L’icona della Volkswagen, la Golf,nellasua settima versione conquista il ti-tolo di “Car of the Year 2013″.L’auto tedesca ha battuto Toyota GT86,Subaru BRZ, Volvo V40, Ford B-Max, Mer-cedes Classe A, Renault Clio, Peugeot208 e Hyndai i30.La Golf ha ott…

La Motorizzazione ha immatricolato nelmese di aprile 116.209 auto con una va-riazione di -10,83% rispetto allo stes-sio mese del 2012. Il dato come di con-sueto non è incoraggiante,ma va presocon minori patemi se si accorpa il pa-rallelo tra marzo-aprile 2012 e marzo-aprile 2013. Con questo parametro leconsegne in meno rispetto all’anno pas-sato cambiano dal -10,83% al -7,5%.Fiat “tiene” sul filo del -9,9%,un pun-to meglio di Volkswagen;Ford è a +10,5%mentre Kia è performante con +16,7%.

Rosso profondo per le vendite di autoin Europa, dove a febbraio si è regi-strato un ulteriore calo del 10,2% ri-spetto a un anno fa.Le immatricolazioni nei 27 Paesi Ue piùquello dell’Efta hanno infatti toccatoquota 829.359 unità, il livello piùbasso mai raggiunto negli ultimi ventianni.Male anche Fiat che a febbraio ha imma-tricolato 117.067 unità contro 136.055dello scorso anno. La quota del gruppoFiat è calata dal 7,2% al 6,8%,mentrequella del brand Fiat è salita al 5,3%.